Klimatförändringarna väntas leda till ökade vattenflöden och mer erosion i svenska vattendrag. Det ökar risken för ras och skred, särskilt i områden där vägar och annan infrastruktur ligger nära älvar och sjöar. För att möta problemen testar nu myndigheter nya lösningar där naturen blir en del av skyddet.
Vid Södra Älvkullen nära Deje längs Klarälven hade sprickor uppstått i väg 62. Där har Trafikverket och Statens geotekniska institut utvecklat ett naturbaserat erosionsskydd för att säkra vägen. Klimatförändringar väntas öka vattenflödena i Klarälven och därmed risken för skador. Eftersom vägen är viktig för både lokal trafik och transporter till Norge behövde Trafikverket förstärka området genom att stabilisera slänten och byta ut det gamla erosionsskyddet.
I stället för traditionella stenskoningar har området försetts med vegetation, död ved och naturanpassade material som både stabiliserar marken och gynnar växt- och djurliv.
Projektet visar hur klimatanpassning kan kombineras med biologisk mångfald. Träd och buskar planterades för att skapa en mer naturlig strandmiljö, samtidigt som lösningen minskar risken för framtida skred. Redan första året började vegetationen etablera sig i området.
Enligt SGI kräver naturbaserade lösningar samarbete mellan flera olika kompetenser, exempelvis geotekniker, biologer och miljöexperter. Målet är att skapa hållbara lösningar som fungerar både tekniskt och ekologiskt över tid.
Lösningen vid Klarälven ses som ett exempel på hur framtidens klimatanpassning kan ge flera positiva effekter samtidigt – ökad säkerhet, starkare ekosystem och mer attraktiva miljöer för människor och djur.
– Tanken var att skapa ett skydd som både stabiliserar slänten och samtidigt fungerar som en del av den naturliga miljön längs älven, säger Anette Björlin, strateg klimatanpassning på SGI.
Källa; SMHI
